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​REPORTAGES 2010

Concours d'Elégance, Paleis Het Loo, Apeldoorn, Pays-Bas

 

C'est une foule de 20.000 visiteurs qui arpentait le week-end des 4 et 5 septembre dernier, les jardins du Palais Royal Het Loo à Apeldoorn, où se tenait pour la neuvième fois le Concours d'Elégance du même nom. Bien plus qu'une simple exposition de voitures anciennes, cet événement permet aussi aux participants de s'essayer au Sprint sur une avenue du jardin royal. Un véhicule de 46 litres de cylindrée dénommé "Brutus" et venant tout droit du musée de Sinsheim en Allemagne fût d'ailleurs fort appréciée du public.
En ce qui concerne le concours d'Elégance, une catégorie nationale et internationale se partageait le plateau. Dans la catégorie nationale, quelques voitures intéressantes comme une Bizzarrini 5300 GT Strada, Lancia Fulvia HF, Porsche 356 ou une sympathique Simca 8 Sport carrossée par Stabilimenti Farina; carrosserie très semblable aux premières Ferrari 166 Inter du même carrossier dans les années cinquante. Une Bricklin SV1 et une Guanci SSJ1 attiraient également le regard étonné des visiteurs. Dans la catégorie internationale, Alfa Roméo était bien représenté avec trois classes (100ème anniversaire avant guerre, 100ème anniversaire après guerre, et une classe réservée aux 6C 2500).Jaguar fêtait également ses 75 ans, et une classe spéciale était attribuée aux voitures de la famille royale néerlandaise, avec entre autre une Ferrari 212 Inter du Prince Bernhard.
Cette année, le Best of Show fût attribué à Jan de Reu pour sa Fiat 8V Supersonic restaurée dans les conditions d'origine, cette voiture fût d'ailleurs sélectionnée pour participer au prestigieux concours de la villa d'Este cette année.
Pour sa prochaine édition, en 2012, les organisateurs Jan Peter Nijmeijer et Timo Rietbergen envisagent de déplacer l'événement au mois de juin en raison d'un trop grand nombre de meeting en septembre, affaire à suivre…
 
Texte et photos :Bruno Dugauquier
Abarth 1000
Adler Type 10 Autobahn
Alfa_Roméo_6C_1900
Alfa_Roméo_6C_2500_Freccia_d'Oro
Alfa_Roméo_6C_2500_SS_Berlinette_Touring
Alfa_Roméo_6C_2500_SS_Coupé_Touring
Alfa_Roméo_6C_2500_SS_Touring_Coupé
Alfa_Roméo_8C_2300
Alfa_Roméo_2600_Zagato
Alfa_Roméo_Tipo_33_2_Daytona
Alfa_Roméo_TZ_Berlinette_Zagato
Bentley By Roos
Bizzarini 5300 GT Strada
Brassier Mono B nr 338
Brutus 46 Litres
Bugatti Type 37 Roadster
DSC_3875
DSC_4009
DSC_4534
Ferrari_212_Inter_Coupé_Pininfarina
Ferrari 275 GTB Long Nose Alu Berlinette Pininfarina
Ferrari 275 GTS Spyder Pininfarina
Ferrari F40 Berlinette Pininfarina
Fiat 8V Supersonic By Ghia.001
Fiat 8V Supersonic By Ghia
Ghia 6.4 L Coupé
Guanci SSJ1 GT
Jaguar XK120 OTS Monte Carlo Works
La France Motor Cars
Marciano 268 A
Maserati_A6G_2000_Coupé_Allemano
Mercedes-Benz 300 S Cabriolet
Mercedes-Benz 300 SL Hardtop
Mercedes-Benz 710 SS Gothinge
Mercedes-Benz SEL 6.3 AMG
Packard Twelve
Porsche_356A_Coupé
Riley Kestrel Big Four
Rolls Royce Silver Wraith by Mulliner
Rolls Royce Silver Wraith Limousine State Landaulette
Talbot Lago T23 Cabriolet
Talbot Lago T26 Grand Sport.001
Talbot Lago T26 Grand Sport
Talbot
Vauxhall Pheaton.001
Vauxhall Pheaton

© 2015 Bruno Dugauquier
 

© Bruno Dugauquier 2010
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