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​REPORTAGES 2016

Museo Storico Alfa Roméo

Ouvert depuis approximativement un an, plus exactement le 30 juin 2015, le Museo Storico Alfa Roméo a fait peau neuve grâce à la vision futuriste de Benedetto Camerana architecte de renommée internationale.
L’espace a été divisé en trois  étages représentant trois thèmes essentiels pour la marque. Après avoir découvert au rez-de-chaussée un espace dédié à l’évolution de l’emblème Alfa Roméo, son passé de motoriste pour l’aviation dans l’entre deux guerre ainsi que quelques monoplaces modernes, le visiteur est amené au 1er étage pour y découvrir le premier thème intitulé ‘La Ligne du temps’. Des origines milanaises avec les A.L.F.A. de 1910 à 1913 à l’ère moderne avec les Alfa Roméo 75, 156 ou 8C Competizione, certains modèles comme la 6C 1750 des années ’30 ou les 6C 2500 Sport de 1948 marqueront un peu plus les esprits et les cœurs que les Alfa Roméo Alfetta, 75, Alfasud ou les ‘1900’.
L’étage suivant, pour moi le plus intéressant, a pour thème ‘la Beauté’. Il regroupe dans un espace ultra lumineux huit Concept Cars allant de l’A.L.F.A. 40/60 HP Aerodinamica carrossée par Castagna, aux prototypes réalisés par Bertone (Carabo), Italdesign (Iguana) ou Pininfarina (33/2 Coupé Speciale) sur base de l’Alfa Tipo 33. Une unique 2000 Sportiva accompagne une Disco Volante barquette Touring ou une Giulia Sprint Speciale Bertone. On poursuit par la présentation des stars de l’après guerre, avec les 6C 2300 et 6C 2500 ainsi que la 8C 2900 B dans une version ‘Lungo’, un coupé Disco Volante époustouflant de pureté.
Le troisième étage a pour thème ‘La Vitesse’. Un espace regroupant les modèles mythiques de Grand Prix, avec les célèbres Tipo A, B, et C, ou la 8C 2300 Monza et 8C 2900 Speciale LeMans est agrémenté d’une scénographie intéressante ; plongé dans l’obscurité durant de longues minutes, on attend avec impatience la fin du spectacle afin de pouvoir prendre quelques clichés ; d’autant que l’entre-acte est bien plus courte que le show en lui-même... le seul petit bémol de ce musée. On poursuit par les Tipo 158 et 159 Alfetta ainsi que par les Tipo 33 TT 12, Giulietta TZ2, ou les Brabham-Alfa Roméo BT45B de Formule 1 et les voitures des championnats de Tourisme.
Une visite agréable, dans ce nouvel espace dédié entièrement à la marque d’Arese.
Plus d’informations sur https://www.museoalfaromeo.com/en-us/Pages/MuseoStoricoAlfaRomeo.aspx
© Bruno Dugauquier

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