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Retour sur le Salon Rétromobile de Paris, 16-20 mars 2022

 

Une 46è édition qui s’est finalement tenue dans un contexte de sortie de crise covid et qui a comblé une grande partie des attentes de chaque passionné d’automobiles classiques, certes les exposants britanniques brillaient par leur absence (Brexit ou proximité du Salon Techno Classica de Essen ?) mais cela a permis de redémarrer la saison des salons sur un mode ‘tranquille’ avant le plat de résistance allemand..

La vente Artcurial attirait toujours autant de monde avec quelques belles pièces (Porsche 907, 911 RSR, ou réplique d’une Bugatti Type 57 Aérolithe à carrosserie magnésium) des Alfa Roméo Zagato ou une superbe collection de Bandini complétaient le podium…Une belle rétrospective dédiée à la marque française Gordini , avec quelques exemplaires issus du Musée National de Mulhouse eut également les faveurs d’un public demandeur de ce genre d’exposition.

Mais le clou du spectacle était sans conteste le stand de Simon Kidston, venu avec sept MacLaren F1 /F1 GTR dont l’exemplaire n°25 ayant appartenu à George Harrisson (Beattles) ; cet exemplaire regorgeait de symboles faisant référence à la religion hindou et ses symboles Om. Une guitare estampillée McLaren et portant le même numéro de châssis, accompagnait la belle anglaise..Désormais, Simon Kidston devra relever un nouveau défi lors de chaque Salon RétroMobile…mais il a de la ressource j’en suis sûr…

A noter aussi chez nos amis belges Speed 8Classics, la présence d’une AMX/3 Siabola (1 des 6 exemplaires) proposée à la vente, une rareté de plus à mettre à leur actif…

La suite du salon en images avec les constructeurs français Renault, Citroën et ? tiens Peugeot.. où peut-on entendre rugir son Lion ??? Tout au fond du Hall 7.2 coté clubs !

Autres informations sur https://www.retromobile.fr/Presse/Presse/Communiques-et-dossiers-de-presse

© Bruno Dugauquier

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