Porsche Museum | historiccarimage

Porsche Museum, des origines aux 21è siècle

Départ aux aurores ce vendredi matin, pour 650 kms de route vers Stuttgart Zuffenhausen, arrivée à 15h30, il me reste 2h30 pour parcourir ce musée de long en large..

L’histoire du fondateur, Ferdinand Porsche, est retracée à travers ses premières créations, une reconstitution non motorisée de la première Porsche , dénommée ‘Number One’, dans sa toute première version. Number One existe toujours mais a subi quelques transformations au fil du temps. Un exemplaire des 52 premières 356/2 fabriquées à Gmünd, côtoie la première 356 Pré-A fabriquée à Stuttgart, tandis que la compétition fait déjà son apparition, représentée par l’inévitable 550 RS Spyder (004), et une 718 RS 60 (043). Un peu plus loin, la saga 911 et son design intemporel…Retour à la compétition avec les 24 heures du Mans où la 917 a écrasé la concurrence.. le premier exemplaire (917-001) a d’ailleurs été restauré et reconfiguré aux spécifications du salon de Genève en mars 1969, il accompagne une version ‘Martini’ version longue, et deux 917/10 Can-Am, une 956(107) vient ensuite la 959 Dakar de René Metge, 911 GT1 du team américain Motorsport et la version ‘civilisée’ street legal …Les moteurs ‘avant’ sont aussi représentés, 924, 944, 968 et 928 (en version quatre portes), l’espace réservé aux trophées est des plus spectaculaire, quelques exemplaires plus modernes nous amènent dans l’ère moderne, avec les 919 Hybrid du Mans et la Formule électrique, l’avenir , parait-il de la compétition .. !

A l’étage, trois prototypes trônent fièrement sur leur podium respectifs…Le musée se vide petit à petit et l’annonce de la fermeture se fait entendre, le temps s’est écoulé rapidement mais toujours agréablement, conditions parfaites pour réaliser quelques derniers clichés..

Demain visite des musées de Sinsheim et Speyer.. une autre histoire !